【举世时报记者 肖震冬 举世时报驻美国特约记者 冯亚仁】受美国对墨西哥、加拿年夜关税政策变更的影响，寰球多家汽车行业巨子企业的股价呈现稳定，周一年夜幅下跌后局部企业有所上升。美国CNBC网站日前征引剖析人士的话称，汽车行业高度依附北美各地（尤其是墨西哥）的制作营业而且供给链庞杂，因而估计特朗普的关税将对寰球汽车行业发生深远影响。英国《金融时报》4日报道称，在特朗普寰球关税战的连续时光跟水平存在不断定性的情形下，汽车公司正筹备应答可能比新冠疫情更年夜的、对寰球汽车供给链的打击。年夜跌后稍微上升美国总统特朗普外地时光1日签订行政下令，对入口自加拿年夜的局部产物跟入口自墨西哥的全体产物加征25%的关税。另据英国播送公司（BBC）报道，特朗普外地时光2日表现，对欧盟加征关税“确定会产生”，且可能“很快”就会产生。 一系列关税政策跟亮相对国际市场形成激烈打击，此中，汽车行业所受打击显明。据美国CNBC网站报道，因为投资者担忧潜伏商业战的影响，寰球汽车制作商股价周一暴跌。据路透社3日报道，欧洲市场上，法国汽车零部件供给商法雷奥股价下跌7.4%。民众汽车公司股价下滑5.6%。亚洲车企方面，路透社报道称，丰田跟日产股价周一双双下跌超5%，本田降幅超7%。与此同时，包含起亚在内的多家韩国电动汽车跟电池制作商的股价也年夜幅下跌。美国市场方面，据美国《财产》杂志4日报道，美国最年夜的汽车制作商通用汽车股价周一盘前买卖中暴跌7%，斯特兰蒂斯的股价一度下跌逾5%。别的，电动汽车制作商特斯拉、Rivian跟Lucid在美国盘前买卖中也呈现下跌。但是，外地时光3日，特朗普签订行政下令，停息对墨西哥、加拿年夜商品加征关税，将实行时光推迟到2025年3月4日。受此影响，局部汽车企业缩减了跌幅。据路透社4日报道，美国股市方面，局部汽车企业收窄了早些时间的跌幅。通用汽车下跌3.4%，福特下跌1.9%，特斯拉下跌5.7%。亚洲车企方面，本田、丰田、日产以及起亚2月4日均呈现小幅上涨，涨幅在0.6%至1.8%之间。“汽车行业将在一周内停摆”寰球汽车市场遭到美国关税政策影响凸起的起因在于，底本将要失效的关税政策要挟到了墨西哥跟加拿年夜工场的销量。美国CNBC网站称，年夜少数年夜型汽车制作商重大依附从墨西哥等其余国度的入口来满意美国花费者的需要。多少乎每家在美国经营的年夜型汽车制作商都在墨西哥设有至少一家工场，此中包含6家销量最高的汽车制作商，它们在2024年的销量占美国汽车总销量的70%以上。彭博社报道表现，在北美汽车制作的庞杂链条中，汽车零部件在美国边疆来回运输多达6至8次，贯串全部出产流程。而现在，特朗普当局的关税政策正使这一宏大工业面对重压，来自美加墨三国的原资料本钱骤增。此前针对可能呈现的关税，加拿年夜汽车零部件制作商协会会长弗拉维奥·沃尔普表现：“汽车行业将在一周内停摆。咱们的产能应用率只有25%，基本没人能红利。”而除了对寰球汽车市场的打击，可能实行的关税政策也将对美国海内的汽车工业发生宏大影响。据彭博社报道，征询公司AlixPartners的研讨标明，一旦加征关税政策正式实行，美国市场上每年贩卖的1600万辆汽车中，近1/4将遭到直接打击，而零部件供给链也难以幸免。2024年，美国汽车零部件入口总额高达2250亿美元，新增的关税将为全部行业带来600亿美元的额定本钱，而终极成果可能将由花费者承当。《日经亚洲批评》3日征引野村证券剖析师Anindya Das的话表现，加征关税或将使美国汽车行业（包含组装汽车跟零部件）的业务利润增加330亿美元。对策略调剂坚持谨严投资银行Stifel的剖析师在一份讲演中表现，假如加征关税政策开端实行，民众汽车约80亿欧元的收入跟斯特兰蒂斯约160亿欧元的收入将遭到关税影响。讲演估量，2025年关税的全体影响将占民众汽车业务收入的约12%，占斯特兰蒂斯业务收入的40%。对此，民众汽车表现，现在正在评价美国关税对该公司以及全部汽车行业的潜伏影响，并盼望经由过程会谈防止商业抵触。而除了会谈外，其余地域的汽车企业正在经由过程差别的道路增加关税的影响。据美国贸易内情网3日报道，此前Rivian电子硬件高等副总裁维迪亚·拉贾戈帕兰告知记者，条约制作商将增强在越南或其余未被征收关税的国度的洽购。与此同时，据韩联社2日报道，韩国古代汽车团体正在斟酌将其在墨西哥出产的汽车出口到加拿年夜、南美或欧洲，以及将其在墨西哥的制作厂迁至美国。韩国《朝鲜日报》3日征引一位墨西哥汽车零部件公司高管的话报道称：“因为加征25%的关税，在韩国出产并直接出口到美国可能比在墨西哥出产更廉价，以是咱们正在斟酌直接发货。”《金融时报》4日报道称，在美国商业跟动力政策的临时走向尚未愈加暧昧之前，汽车制作商对停止严重且价值昂扬的策略调剂始终持谨严立场，不外通用汽车、斯特兰蒂斯跟特斯拉的高管曾经表现，他们将增添在美国的出产，以对消关税带来的影响。